À L’Étape, dépasser 70 % de charge coûtera 50 % plus cher
À L’Étape, le tarif de recharge augmente de 50 % après 70 % de batterie durant les heures de pointe afin de libérer les bornes plus rapidement.
Image générée avec Gemini
Le Circuit électrique met à l’essai une nouvelle tarification à L’Étape afin d’inciter les électromobilistes à libérer plus rapidement les bornes de recharge rapide durant les périodes achalandées. Le projet pilote est en vigueur jusqu’au 29 mars 2027.

Chaque jour, entre 11 h et 15 h, le tarif de recharge augmente de 50 % lorsque la batterie du véhicule atteint un niveau de charge de 70 %. Le tarif demeure inchangé avant d’atteindre ce seuil ainsi qu’en dehors des heures de pointe.
Selon la puissance de la borne, le tarif après 70 % passe ainsi de 0,38 $ à 0,57 $ le kWh pour les bornes de 50 kW, de 0,46 $ à 0,69 $ pour celles de 100 kW à moins de 180 kW, et de 0,54 $ à 0,82 $ pour les bornes de 180 kW et plus.
Le Circuit électrique explique que L’Étape connaît des périodes d’achalandage où les recharges prolongées entraînent de l’attente. La capacité électrique du site ayant été atteinte, l’ajout de nouvelles bornes n’est plus envisagé.
Le réseau estime qu’une recharge à 70 % est souvent suffisante à cet endroit. La recharge rapide ralentit généralement à mesure que la batterie se remplit. De plus, d’autres bornes sont accessibles à moins de 100 kilomètres de L’Étape dans toutes les directions.

Source: Circuit électrique
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